„Rozwój powiatowej infrastruktury drogowej pod potrzeby terenów inwestycyjnych dla strategicznej infrastruktury energetycznej” – tak brzmi pełna nazwa zadania, którego inwestorem jest powiat krośnieński. W ostatnich dniach ubiegłego roku w krośnieńskim starostwie została podpisana umowa z wykonawcą. To wyłoniona w przetargu spółka Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy.
W tym tygodniu przedstawiciel firmy odebrał od władz powiatu dokumentację inwestycji. Jej oficjalne przekazanie odbyło się na parkingu przy zakładzie Orlen Południe w Jedliczu. Budowa drogi ma służyć przede wszystkim odciążeniu centrum tej miejscowości od ruchu ciężkich pojazdów, którego wzmożenie jest przewidywane po tym, jak Orlen zakończy wielkie przedsięwzięcie – budowę instalacji do produkcji bioetanolu II generacji.
Nowa droga ma mieć długość około 3,5 kilometra. Połączy DK28 w Potoku w gm. Jedlicze (od miejsca położonego niespełna 200 metrów od granicy z Krosnem) z ul. Sikorskiego w Jedliczu (przy zakładzie Orlen Południe).
Wartość inwestycji wynosi prawie 62 mln 842 tysiące złotych. Powiat krośnieński otrzymał na ten cel dotację z Programu Inwestycji Strategicznych Rządowego Funduszu Polski Ład, w wysokości blisko 61 mln 585 tysięcy złotych. To kwota, która w 98 procentach pozwala na pokrycie kosztów inwestycji.
Zgodnie z umową, roboty mają się rozpocząć w marcu tego roku. Wykonawca na zrealizowanie zadania będzie miał 16 miesięcy. Wcześniej powstała dokumentacja projektowa, starostwo uzyskało niezbędne uzgodnienia i pozwolenia. Przed rozpoczęciem robót inwestor musi przeprowadzić wykupy prywatnych działek potrzebnych pod budowę. Droga zajmie około jedenastu hektarów, ich wykup będzie kosztować 5-6 milionów złotych.
- Procedura geodezyjna jest w toku - mówi Jan Pelczar, starosta powiatu krośnieńskiego.
Jak dodaje, w budżecie powiatu są zarezerwowane pieniądze na ten cel, ale samorząd liczy też na wsparcie finansowe ze strony marszałka województwa podkarpackiego.
Nowa droga będzie drogą publiczną o pełnych parametrach (szerokości siedmiu metrów) z infrastrukturą towarzyszącą, w tym traktem pieszo-rowerowym. Pobiegnie po terenach rolnych, niezabudowanych, więc jej budowa nie wiąże się z koniecznością rozbiórki budynków mieszkalnych. Jednak – ponieważ planowana trasa krzyżuje się z linią kolejowa nr 108 – konieczne będzie wybudowanie wiaduktu nad torami.
Dyrektor Krzysztof Kępski, przedstawiciel wykonawcy, podczas oficjalnego przekazania dokumentacji mówił, że najtrudniejszym etapem inwestycji będzie budowa nasypu.
- To duże przedsięwzięcie logistyczne. Do budowy nasypu musimy zużyć 120 tysięcy metrów sześciennych materiału. W przeliczeniu na ciężarówki to 10 tysięcy transportów - obrazuje.
Samorządowcy powiatu i gminy Jedlicze podkreślają, że droga jest ważna dla mieszkańców, bo poprawi bezpieczeństwo. Pozwoli samochodom ciężarowym na ominięcie centrum Jedlicza. Będzie przebiegać obok dwóch bram zakładu Orlen Południe (firma wybuduje prowadzące do nich zjazdy). Skorzystają też właściciele działek w sąsiedztwie nowej drogi, bo poprawi się dostępność komunikacyjna tych terenów.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
