Elektryczne Solarisy zasilą tabor miejskiej komunikacji w Krośnie. Miasto rozstrzygnęło przetarg

1,5 miesiąca zastanawiano się w magistracie nad wyborem najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup pierwszych „elektryków”, które od przyszłego roku mają wozić pasażerów po Krośnie. Oferty otwarto w połowie stycznia.

Zainteresowane realizacją zamówienia były trzy firmy:

„Solaris Bus & Coach" z Bolechowa
„ARP E-VEHICLES” z Solca Kujawskiego
„Huta Stalowa Wola”, do której należy, jako oddział spółki, sanocki Autosan

Przed otwarciem ofert miasto poinformowało, że na sfinansowanie zamówienia zamierza przeznaczyć 8 mln 725 tys. 5 zł. W tym budżecie mieściła się jedynie oferta spółki ARP E-VEHICLES, która zadeklarowała dostarczenie trzech autobusów za 7 mln 745 tys. 310 złotych.

„Solaris” zaoferował cenę 9 mln 151 tys. 200 zł. Jeszcze wyższa była oferta „Huty Stalowa Wola” na „autosany” – 9 mln 215 tys. 233 zł. Poza ceną były też brane pod uwagę kryteria techniczno-eksploatacyjne. Jak się okazało, władze miasta nie wybrały najtańszego producenta. Zdecydowały się na „elektryki” w Solarisa.

- Tańsze autobusy nie spełniały wymaganych parametrów, przede wszystkim jeśli chodzi o przejazd na jednym ładowaniu - informuje Tomasz Soliński, wiceprezydent miasta.

Jak dodaje, władze miasta zdecydowały o rozstrzygnięciu przetargu w pierwszym podejściu i wybrały ofertę „Solarisa”, choć była ona powyżej kosztorysu.

- Dołożymy pieniądze, bo oferta Solarisa spełnia nasze wymagania a w kolejnych przetargach może być drożej. Ponadto będziemy mogli zrealizować projekt w zakładanym terminie - mówi wiceprezydent Tomasz Soliński.

Na zakup trzech „elektryków” dla miejskiej komunikacji miasto dostało dofinansowanie, w wysokości 5 mln 75 tys. złotych z programu NFOŚiGW „Zielony Transport Publiczny” oraz blisko 2,5 mln pożyczki na preferencyjnych warunkach.